Costará 30 millones y tendrá alta complejidad.

Casi en silencio, la delegación del Sindicato de Camioneros de Mendoza crece y gana poder. En ese camino, están construyendo lo que será uno de los hospitales más importantes de la provincia. La obra, que por ahora se esconde detrás de un tapial sin inscripciones, es gigante y contrasta con el freno de las inversiones públicas en infraestructura que hay en Mendoza.

La intención de los dirigentes es que sus asociados puedan atenderse por un simple resfrío o realizarse una operación de alta complejidad sin necesidad de derivación.

Por eso llevan gastados 30 millones de pesos y se espera que para equiparlo sea necesario una cifra al menos similar, para lo que sí esperan una ayuda de su líder a nivel nacional, el jefe de la CGT Hugo Moyano.

Camioneros es el gremio emblema de la era kirchnerista.Ellos no reniegan de esa impronta, pero rápidamente aclaran que no tienen intención de "relacionarse políticamente con nadie". Y atribuyen la simpatía que el Gobierno nacional tiene con ellos al poder que Moyano y Camioneros supo construir, sobre todo frente a los empresarios.

"A Hugo el Gobierno no lo quiere porque sea bonito o simpático. Nosotros manejamos el 80 por ciento de la producción del país y les conviene llevarse bien porque cualquier protesta tiene mucho impacto.Pero además Kirchner fue quien abrió nuevamente la posibilidad de discutir salarios y reconocer derechos", asegura Rubén Zárate, secretario general de Camioneros en Mendoza y sucesor del histórico MarioZafora.

Zárate tiene un perfil extremadamente bajo frente a la opinión pública, pero es considerado un "duro" para negociar. "Somos amantes del diálogo. Nosotros vamos y hablamos una vez. Si hace falta hablamos dos veces, pero ya a la tercera usamos la fuerza porque tenemos que defender a los trabajadores", describe.

Ahorro propio

La obra civil del hospital estará lista a mediados de año y será la envidia de cualquier gobernador. Tendrá una capacidad de 120 camas de internación (con posibilidad de ampliarla), cuatro quirófanos, maternidad con neonatología, consultorios para todas las especialidades y hasta un oratorio. Todo ambientado con un aire acondicionado central comprado en Italia por 800 mil dólares.

El hospital está ubicado en la calle Pedro delCastillo ySarmiento de Guaymallén y, aunque aún no está confirmado, se llamaría "Santa Isabel". La intención es que se atiendan los afiliados, pero también que esté disponible para el resto de la población.

El proyecto comenzó en 2005, cuando compraron dos terrenos y elaboraron el diseño. Para la obra sólo usaron, según explican desde la conducción, recursos de la filial mendocina del gremio.

Para equiparlo sí esperan una ayuda de Moyano, pues prevén que la compra de todos los equipos de diagnóstico por imágenes y tecnología de última generación.

"Esto es un sueño que nos planteamos y lo estamos cumpliendo,No le hemos pedido nada a nadie, es todo con los recursos propios.Para vestirlo vamos a pedir la colaboración del jefe", asegura Zárate. Moyano estará presente en la inauguración, que podría ser a fin de año.

Para construir los 8.600 metros cuadrados que tiene el edificio los camioneros usaron un sistema curioso. Una vez que tuvieron el proyecto, compraron los materiales y los acopiaron y recién luego de que tenían todo contrataron una empresa para que lo construyera.

En alguna de las épocas de oro, hubo gremios que tuvieron hospital propio. En Mendoza el más recordado es el Ferroviario, que se fundió, quedó abandonado y hoy está en manos de la Universidad Nacional de Cuyo.

El protagonismo político de Camioneros ahora se traduce en obras.En Mendoza ese gremio tiene algo más de 6 mil afiliados.El sector se convirtió en uno de los mejor remunerados del país. "Los camioneros hoy son los bancarios de los ´80 o el metalúrgico de los ´70", grafica Zárate.

Los sueldos oscilan entre los 6 mil y los 22 mil pesos, según la cantidad de viajes que realicen y el tipo de carga que transporten.Entre los agremiados tienen, además de los clásicos camioneros, los choferes de camiones de caudales, de camiones de residuos, petroleros y correo privado.

Además del hospital, tienen en vista la construcción de viviendas y hasta un hotel, que se suma a las delegaciones que tienen en toda la provincia y dos campings.

Fuente Los Andes